奔驰利之星事件,是否会动摇奔驰在华的豪车地位,及销量和名气?

奔驰利之星事件,是否会动摇奔驰在华的豪车地位,及销量和名气?


由网友 A嘴角轻扬 提供的答案:

作为汽车行业从业者,关于奔驰利之星新车漏油事件,有些事情不吐不快。不知道怎样用今日头条发文章,就借用这个问题平台发表吧,望见谅。

一:这个事件对奔驰会有影响吗?比如说销量,比如说在国人心中的印象,

短期内会有影响,但长期来看,并不会有太大的影响。个人觉得有以下原因:

1,奔驰的高端品牌形象在国人心中的根深蒂固

2,国人买车时可供选择的车和服务太少太少。你要买30万以上的车,你只有那么几个牌子的车可选,你要买50万以上的车,可供选择的品牌就更少,你要买80万以上的车,你心中可选的品牌不超过4个,买100万以上的车,可选品牌更更少。所以大多数时候,买车的消费者是无奈的。同样反过来说,你可选择越少,我卖车的一方垄断地位越强,溢价能力,谈判能力就越强。

3,什么时候消费者的选择多了,卖车一方就不会作妖了。当吉利长城等一票民营车企在低端车领域充满竞争力时,购买这个级别车型的消费者是幸福的,买车就不必看卖车销售员的脸色,购车价格才会那么实惠。当长城的中端品牌WEY,吉利的中端品牌领克开始在中级车价格领域立起来后,才会有CRV,奇骏的疯狂优惠,是本田日产良心发现吗?不!记得当初CRV加价2-3万吗,是因为有了竞争,逼着他降价让利。领克和魏在中端车还是比较艰难,但是希望能一直立起来,也希望奇瑞比亚迪等民营车企的中端品牌早点立起来。这样,这个级别的消费者才会有买车是上帝的感觉。至于高端车,短期来看,还是很艰难,所以我才会下这个结论,长期来看,并不太会太影响奔驰。

二,为什么中国的车企如此没有竞争力?

1,制度错了,再怎么努力都事倍功半。合资政策是整个汽车行业最大的错误,没有之一。外企利用技术碾压,中方利用行政地位碾压,让我们的自身汽车工业得不到发展。幸好高层已经意识到了,因为家电行业,尤其是手机行业的崛起,让高层彻底下定决心,才会有放开合资股比的决定。华晨祁玉民签订的第一个股比调整协议,让所有外资蠢蠢欲动。这会是记载在汽车行业史上的一个决定。

2,合资到底是外资出力大还是中方出力多?我认为是中方的行政市场营销公关能力在现阶段更为重要。当技术在80分和30分比,技术决定一切。但技术只有85比65时,更重要的还是技术之外的东西。可笑的是现在外资觉得我更应该享受更多的利润时,要谈判调整股比时,却不知道当调整股比后你会失去引以为傲的行政垄断。

3,汽车行业还是会崛起的,尤其是有这么一大批优秀的人才企业家依然奋不顾身为中国汽车行业而努力时,在制度公平时,一切都不是问题,都会赶上来甚至超越的。期待吧

三:为什么这次事件中,所谓的汽车人大V,大部分不站出来?

1,因为他们知道他们就算站出来表达观点也影响不了可预知的结果。

2,可能有大部分的汽车人是靠汽车厂家混饭吃,抱着得罪不起的态度

3,由于行业发展过程一些畸形的存在,让他们受到了很多制约。有些人可能现在并不靠厂家照样活的很滋润,但是因为有过去的黑历史或者说原罪存在。现阶段并不敢掀桌子,因为分分钟你的过往黑材料,有的或者没有的,瞬间让你身败名裂。

4,期待新一代的汽车人,车评人出现。没有过往的制约,不靠你生活,评论才会更加中肯。期待吧


由网友 汽车概况 提供的答案:

具体影响不影响,要看政府的决心和大家的态度!如果管理部门还是采取之前的做法,有则改之,无则加勉,这肯定不会影响奔驰销量!顶多是下一个大众,当面大众DSG变速器各种趴窝也是这么过去了,时隔十多年,大众依然是中国车企界的清流,被国人所喜爱!

奔驰作为一个百年企业,经历过各种风风雨雨,比这事儿大的多了去了,但在豪车领域自然屹立不倒,自然有其雄厚的品牌价值和成熟的技术系统,就目前而言,在豪车领域,奔驰还是很被中国消费者认可的,中国豪车领域已经被BBA称霸多年,有种三分天下的意思。

在豪车领域,奔驰出现问题,其他两者也难免会出现问题,估计现在高层正在公司内部进行大力整改,以奔驰威鉴,严禁新车出现重大问题,严禁破坏公司影响事件发生!

奔驰案例不是个例,大家都心知肚明,只是这次被报道出来了,既然是普遍的事情,又怎么会影响其销量呢?奔驰还是那个奔驰,其技术依然现在所有车企前列,在豪车领域品牌价值的影响只是暂时的,随着内部的整改,相关舆论的公关,奔驰还是会出现在豪车领域的顶端!但如果消费者都以此为戒,坚决抵制奔驰,那结果就不一样了,毕竟我们的管理部门不允许这样做!

所以,我认为,奔驰事件受影响只是暂时的,长期来看没有影响,大家吃了药赶紧睡觉吧!祝大家买到自己喜爱的不漏油车!

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由网友 海盗船长的望远镜 提供的答案:

短期肯定会影响,长期就不好说了

这次事件看似是个偶然事件,但我觉得是偶尔中的必然,不在西安爆发也会在另一个地方爆发。天下消费者苦4s店已久,投诉无门,被强大公关,无论你是小老百姓还是中产阶级甚至大老板,在奔驰面前就只能低头。这么些年积怨已深,此次汽车界的西安事变大有星星之火可以燎原之势,哪里有压迫哪里就有反抗,此次事件已经不是w女士和一家4s的事,而是14亿消费者和整个行业的事。这次事件孰是孰非,简单明了,任奔驰公关再强大已无力回天。只要每一个中国人不像鲁迅笔下的看客,围着刑场而无动于衷,奔驰肯定凉凉,中国消费环境也可以得到大大的改善。不在沉默中死去,就在沉默中爆发……

鲁迅先生为什么弃医从文,因为看到了中国人的劣根性。大众事件,本田机油门,现在不照样卖的很好。接下来奔驰短暂的销量肯定会受影响,任何有尊严有血性的中国人都不应该购买奔驰。但如果奔驰接下来大幅度优惠,同等次的产品比竞争对手优惠两三万,有多少人不会无动于衷。

让消费者获得尊重,关键还是看政府职能部门,不要让消费者投诉无门,让奔驰等欺负消费者的不良商家心生畏惧,美国一个刹车门又是罚款又是丰田章男亲自道歉,大众在美国也是被罚得后背发凉。这次事件中,利之星竟然拿三包法作为保护自己的圣经,这更是对三包法的玷污。与时俱进,不断完善相关法律。每一个公民不仅生命权要得到保护,消费权也要得到保护,更何况中国是人民当家做主的国家,一切要为人民服务。


由网友 寒峰说 提供的答案:

感谢邀请!我个人认为短期会有点影响,长期看不会影响。中国人5000年来的性格,我想大家都互相了解,三秒钟记忆是国人的特色,事不关己高高挂起……

我们都要感谢这位西安女研究生车主的合理维权,希望这个事情成为中国法制进程的又一里程碑事件,这么多年来车子维权,房子维权,物业维权,拆迁维权,到底打了谁的脸?各种品牌车子到中国就减配,铝材换上钢材,白棉花换上合成棉,甲醇超标,为什么种种事情都没人管,没有强制的标准,为什么各种外国车子一到中国就可以这样为所欲为,到底打了谁的脸?

奔驰等豪华车在中国合资办厂跟中方都是5:5合资持股,前年奔驰E上市时候,对国外一个标准,对中国一个标准。国外车门板、翼子板后门盖用铝板,到了国内就换钢板,在中国政府大力推广节能减排的今天,他们公然让车增重200斤以上,不仅增加油耗还增加了车辆负担,试问德国人敢这么干吗?到底谁在坑中国人,大家心知肚明……

可能很多人觉的一个奔驰事件有什么好说的,引起全国人民关心讨论,媒体炒来炒去有啥意思?其实不然,它不但有意思,而且还与我们每一个人息息相关。我们声援奔驰女车主,更是在声援自己,因为我们也都是消费者,我们在消费市场上取得的每一次进步,都是对自我权益益的保护,我们不是在围观,而是在为自己。

没有郭美美的炫富,我们怎么知道红会的不堪;没有刘亮爬到电线杆要宝马,我们怎么知道体彩的丑陋;没有坐在引擎盖上的女车主,我们怎么知道4s的套路。

我们要记住,任何时代的进步和法律进程的推进,都是无辜小人物的利益受害引起的。

但是目前在豪华车阵营销量最好的是奔驰,因为这一届的奔驰新上任的设计总监比较优秀,各个换代车型外观内饰都非常惊艳。中国目前最大的弱势就是,我们国家目前为止没有一家车企有能力生产优质的豪车车,我们的核心发动机技术,整车的制造工艺水平都不如欧美等发达国家,所以想要买高端车没的选择。

预计等这一阵风波过后,该买奔驰都还是去买奔驰,爱国人士的我们还是买红旗吧。





由网友 汽车维修知识普及 提供的答案:

奔驰事件是否对于奔驰车在华的豪华地位有所动摇,我想应该是有没多大可能的,这件事情闹到最后肯定是服务站的问题,并不是奔驰厂家的过错,而闹到现在这会个地步只不过是服务站单方面处理不了的,而且已经涉及到奔驰品牌的口碑,所以现在这个问题只能由奔驰厂家出面解决,毕竟车主已经对服务站不信任了。

这件事对于奔驰车的销量来说会有一个短时间的下滑,就目前这个问题的发展发现并不是说奔驰的质量问题,而只是说服务站与车主之间的沟通问题,如果媒体一直抓住奔驰的质量问题,那么奔驰的亏损是迟早问题,这也许就是奔驰厂家在后边运作的原因,毕竟现在媒体只是报道如何赔偿车主。

所以奔驰厂家的对于这件事情的处理结果很重要,不是说只要客户满意就可以解决的,毕竟现在这么多吃瓜群众在看,而且还有一个问题就是,服务站在之前和客户收取过一定的金融服务费用,这个费用是以个人的名义转给个人,所以大家对于这个问题也是比较关心的,而奔驰厂家已经出来表示服务站是不可以和客户收取这个费用的,厂家也没有指示过服务站可以收取这个费用,所以说这还是服务站单方面的问题,这件事情的最后处理结果还是个人问题所导致的。

基于这几点,我认为奔驰长远的销量是不会有所动摇的,就算这件事情闹的这么厉害,当然奔驰厂家最后的处理结果决定是否能挽回点奔驰车的口碑,而最后的处理结果无非就是给客户一个满意的答复,而对于这件事情的责任人,也一定是服务站,毕竟厂家是不可能背这个黑锅的。

来自一名消费者的建议,如果有帮助到大家,谢谢点赞,关注。


由网友 皮皮虾就是很皮 提供的答案:

哇,车展都会漏油



由网友 标点青春 提供的答案:

长期来看不会

短期影响一点

不过奔驰公司会给傻逼群众一个合理的公管解释

一群中国SB群众就淡忘了,,继续交学费

外国很多企业在中国市场横冲直撞,这些原因?从中国心里面就接受了,,所以外国人广告做的有内涵,,是个中国都认为,,德国品质好,日本品质好,意大利好,美国好,……

中国品质就是狗屎,有钱没钱先购买一个漏油的,实在不行,方向盘打不了的也可以


由网友 江北智障禅师 提供的答案:

恰恰相反,奔驰正是巧妙的利用这次事件的热度,借力打力,利用一切可以利用的机会,增加自身品牌知名度,成功的在舆论的漩涡中让品牌爬上了一个新的高度,奔驰下半年的宣传语:奔驰,高到不食人间烟火!此刻奔驰公司上上下下都非常高兴,所以员工,都沉浸在一人得道 鸡犬升天的喜悦中!我也是听他们公司的保安告诉我的


由网友 天天涨房价不涨工资 提供的答案:

西安奔驰事件:

1、涉嫌谋杀罪,杀人未遂,需要刑警进行立案。

2、涉嫌危害国家安全罪,卖出去的不能保证每个车都合格,危及国家人民安全。需国安局立案侦查。

3、涉嫌扰乱国家公共安全罪,卖出去的车质量不合格,对国家公共安全造成影响,需公安立案侦查。

4、涉嫌欺诈罪,把不合格车辆当合格车辆销售给顾客,属于欺诈行为,需要公安立案侦查。

发生事情后,4s店存在拖延、诱骗、恐吓等,奔驰厂商未及时做出回应及有效的处理措施解决用户需求。故,厂商及4s店均有各项问题,需停业整改,直到合格后才能再次经营。

以上罪,数罪并罚,这才是所有知晓这件事的人以及受害者本人需要的结果。我希望国家引起重视,也听听老百姓的心声,也给未来一个和谐稳定幸福快乐的世界。


由网友 用户9048310165054 提供的答案:

西安税务局人员的解释垫资服务费根本就是骗人,他一定是在维护西安利之星的利益,我也是做汽车销售的,用户贷款从二个渠道一个是银行,一个是奔驰厂家,用户先申请贷款并且提供自己家房产做抵押,银行和厂家看到你的抵押物他们借钱给用户没有风险的时候,他们就开始让用户交首付,用户首付交了如果是厂家搞的,那么经销商把用户登记证书寄给厂家贷款厂家直接打到经销商帐上,不存在垫资,银行就更不可能了,如果用户符合标准,三天就下款了,西安税务局人员根本就没有去取证,如果查查那个第三方是否在用户提车的时候给利之星奔驰店打款了,款的金额是否一致,时间是关键,他们可以造假,如果税务局认真查,就知道是假的了,西安税务局应该本着对国家对人民负责的态度对待偷税漏税问题,因为我们国家的税收是保障人民群众利益的重要经济来源,所以税务局应该对国家利益负责!

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