为什么有些人不认可MPV这种车型?

现在汽车的类型是越来越多了,可能很多人都对MPV车型不太了解,这里先普及一下。 一般来说小轿车和SUV车辆都是五人座的,但是MPV车型却是7人座的,但MPV车型却也是属于小客车的,这种车型一般是商务车居多。 而且随着生活水平的提高,很多人在买

为什么有些人不认可MPV这种车型?

由网友天和Auto提供的答案:

从源头上讲,MPV是从旅行轿车逐渐演变而来的,它集旅行车宽大乘员空间、轿车的舒适性、和厢式货车的功能于一身,一般为两厢式结构,即多用途车。通俗地说,就是可以坐7-8人的小客车。从严格意义上说,MPV是主要针对家庭用户的车型,那些从商用厢

MPV得不到大部分人的认可,原因有三点:从众心态、消费能力、文化影响

MPV车型为何要搞四驱?MPV车型本来就以舒适为主,不会让你用来激烈操作,更不会用来越野。装一套四驱不是不可以,但多出来的成本让消费者买单,消费者花钱买到一根可有可无的鸡肋 如果是你也不愿意。人家整车厂比咋们一般人肯定专业 人家心里门

首先看从众心态,汽车是耐久性消费品也是大宗消费品,其质量、审美、实用性是必须考虑的,但大部分消费者在没有汽车之前对相关知识的了解是有限的,那么如何选择只能从众如流。

宝马有意推出MPV车型的计划已经酝酿已久,这就是被宝马内部称为RFK计划的一部分(RFK:RoomFunctionConcept空间/功能概念)。最初的计划是以宝马X5为基础开发,并与5系列轿车共用部分底盘部件,其设定的竞争对手正是门当户对的奔驰R级MPV。目前

一台大家都认可的车可能才是正确的选择,而大家都认可在初期是轿车、后期是SUV热,到目前为止还没有轮到MPV这种车型,所以没有成为主流也就可以理解了。


一、MPV MPV是指多用途汽车(multi-Purpose Vehicles),从源头上讲,MPV是从旅行轿车逐渐演变而来的,它集旅行车宽大乘员空间、轿车的舒适性、和厢式货车的功能于一身,一般为两厢式结构,即多用途车。通俗地说,就是可以坐7-8人的小客车。从严格

其次是消费能力,MPV的车型非常集中可以选择的好车凤毛麟角,主流消费的入门级和消费级没有明显不足的MPV一把手数的过来,剩下一下平开门面包车+的所谓MPV仅视觉感就推走了为家用选车的群体,所以不是不选择而是没得挑。

很多人都有这样的信念——外向的人天生善于交际,长袖善舞,更容易引起别人的关注,在团队中表现更加活跃,所以他们更容易获得成功,也更讨人喜欢。而内向型的人却不容易得到重视、关注,甚至快乐。    有些父母发现自己的孩子是内向的人,他们会觉得有点遗憾,甚至难过。还有一些会尝试改变孩子这种性格特点,更有甚者,会认为孩子有心理障碍。    然而内向型人格真的是一种不太好的人格特质吗?    美国有一本畅销书叫做《安静,内向性格的竞争力》,作者苏珊.凯恩列举了许多内向的成功人士,他们安静、稳重、深思熟虑,他们默默地带给了这个世界许多改变。如果他们不幸被强制改变成外向的人,这个世界会少了许多天才,多出许多“

但MPV也有一些很好的车型,国产如瑞风M5、传祺GM8,合资如GL8、埃尔法、威霆,这些车乘驾体验都在一线水平但也很难走进家用。因为这类车的油耗实在是相当高,在加油节节上涨的今天除非商务用途很少会有家庭选择这种会明显增加用车开支的MPV。


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最后就是车型定位的原因,MPV-multi purpose vehicle定义多用途汽车,是由旅行车升级的中大型车辆,功能更丰富空间也更充足,对于家用来说是很合适的。

麻婆豆腐,一道经典的四川菜,它看似非常简单,几乎哪家饭馆都有的卖,但是要真正做好吃了却实属不易,每一道好吃的菜品背后都有一个故事,这道麻婆豆腐也不例外,据说最早在清朝同治年间就有了这道菜,当时在成都的万福桥边,有一家叫“陈兴盛饭铺”小饭店,女老板面上微麻,人称\"陈麻婆\"制作豆腐菜肴在当地非常有名,经过她手里做出的豆腐色香味俱全,深得人们喜爱,麻婆豆腐就是她自己经过研究创作出来的菜肴,烧豆腐里面加入了牛肉末,用麻辣的手法呈现出来异常美味,在当地非常有名,因为这道菜一直没有取菜名字所以当地人则以老板的名字给它取了一个名字叫做“陈麻婆豆腐”,。后来这道菜就在全国各地广为流传,很多餐厅也一一效仿,

但由于早期进入国内市场的车型价格普遍很高,除了公商务用途用车民用很少会选择,久而久之就形成了MPV是商务车的概念,那么一般没有商务用途的平民老百姓也形成一种不去考虑与自己关系不大车型的心态。

人造蛋是由各种原料人工合成的鸡蛋。其外形和普通鸡蛋基本相同,但其实人造蛋本身结构和真实鸡蛋是完全不同的。人造蛋的有害成份是在制造过程中加入的各种色素等材料,其蛋黄和蛋清是用海藻酸钠、明矾、明胶、食用氯化钙加水、色素等制成。长期食用人造蛋不但不能补充营养还会影响人体健康。如造成大脑记忆力衰退、痴呆等症状,严重的甚至还可致癌。那么如何区分这些对身体不利的鸡蛋呢?我献丑分享下自己的妙招吧!1.观色:人造鸡蛋的蛋壳比普通鸡蛋的外壳反光度高一些,表面更光滑,但不太明显。2.听音:晃动人造鸡蛋会有响声,这是因为在制作过程中添加了凝固剂,时间长了,水分就会从凝固剂中溢出。3.细闻:打开后普通鸡蛋会有隐隐的腥

这种观念并不是错,这就像一般的MPV车主也不会去考虑考斯特一样,但不妨碍一些人驾驶考斯特的房车作为家用。

MPV虽然近些年的销量已经有所提升,但想要成为主力车型可能性还是几乎没有的。中大型MPV油耗问题解决不了,后期即使有混动也是高价车有些脱离群众,到了电动时代MPV因为需要大续航电池容量要求会更高,价格水涨船高会成为“贵族车”,限制太多MPV注定是冷门。


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丑呗

由网友凯凯85717803提供的答案:

你这种吸点击的问题。。我要取消关你

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为什么越来越多人家用喜欢开MPV了?

你好,这个用车主要根据家里的人员情况来定,商务车乘坐的人会很多些,家里外出人多一点的就会选择。

15万买7座车,为什么中国人宁愿选SUV也不选MPV?

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说起7座车,不少人第一反应肯定是那些7座SUV,而非MPV。其实这也好理解,因为中国消费者喜欢SUV远大于MPV,这是人尽皆知的事情了。

不过你要说中国消费者不喜欢MPV,那加价30万都提不到现车的埃尔法和满大街的宝骏730又该如何解释?我觉得唯一的解释就是在多数人购车的预算范围内(15万-20万元),能选择的适合家用的MPV太少了。

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已经记不得在哪看到过一句话了,说的意思大概是拥有埃尔法的人,往往还会有辆奔驰S级,而有奔驰S级的人则不一定会有埃尔法。

这个现象就很有意思了,说明不是人们不待见MPV,对于埃尔法这样的产品买得起的人还是会一窝蜂去购买,我觉得这其中明星效应起了不小的推动作用。

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另外前面也提到了满大街的宝骏730,这说明的是消费者也并不排斥这类车型。如果你手握10万元打算购买一辆MPV的话,估计那时候有你头疼的了。毕竟这个级别的车型,配置能丰富到让你怀疑人生,七八万能买到带全景天窗的,自动挡的,涡轮增压的等等。

但如果你刚好是15万元左右的预算的话,那就完全不一样了,能选择的车型寥寥无几,不少人也是在这仅有的几个车型之中选来选去,最后无奈购买了一辆紧凑型车。可能你会说,如今市面上有途安L等这样的产品,没错这点我不否认,不过说实话,MPV的车主看中的肯定是空间。

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再看看途安L,随便拉一个10万元以下的中国品牌车型空间都比它强,这么一看要空间没空间,要操控没操控,7座版车型的第三排就是鸡肋,这样的MPV还有什么意思?

你要说中国市场没有这类产品也不对,比如之前基于日产前代Serena的东风日产帅客,或者马自达5,都是有着真正MPV特质的产品。不过帅客最后不知怎么的就沦为了工具车,而马自达5由于性价比不怎么高加上生不逢时也以惨淡结局收场,如果这两个车放到今天,可能市场给它们的反馈就又是另一种局面了。

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去年,好不容易来了个别克GL6。完全放弃了7座的鸡肋设计,6座的确是一个非常不错的解决方案,不得不说别克对于中国消费者的研究并不比大众弱。不过谁曾想,3缸发动机却又成为了它的软肋。

价格再往上点说实话确实又多了不少选择,不过除了GL8外,夏朗、毕加索和T6、V级等车型也是有点水土不服。尤其是夏朗,明明是个空间动力操控都不错的车,非要弄上7个独立座椅,德国人的思维有时候真的搞不懂。

所以这也就直接导致了中国市场上可供选择的MPV太少的境地。高不成低不就,比如对于大部分城市家庭来说购车预算就是20万元落地,这个价格显然GL8、艾力绅、奥德赛等车型是超标了的,往下的话什么宝骏730、幻速之类的又不可能。所以如果你看不上GL6和途安L的话,那不好意思,只能去考虑别的车型了。

所以说归根结底,大部分消费者不是不喜欢选MPV,家用MPV只有高端和低端两个选择,对于中端的消费者,要么选择仅有的两款车,要么只能买轿车。所以说啥时候10万-20万元这个价格区间内有更多可供选择的家用MPV了,那个时候中国的汽车消费市场才算真正成熟了。

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