想买一辆10万出头的大7座,东风风行手动CM7好还是瑞风M4好?

想买一辆10万出头的大7座,东风风行手动CM7好还是瑞风M4好?一个是弹簧一个是钢板,动力数据上M4要优于CM7!

东风

瑞风M4

瑞风好

东风问题好多

当然瑞风呢

果断瑞风m4

这两个车我不很了解,你可去查看一下

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想买个10万出头的7坐车,朋友给我推荐了奇瑞瑞虎8说发动机质保10年100万公里,这款车怎么样啊

这个价位能买到的SUV,7坐,最后两个座位只能应急,不能长时间乘坐
坐姿,角度,空间等条件,都不允许
所以7座的意义不大
如果选5座车,也就没必要选瑞虎8了
瑞虎8在这个价位的自主SUV车型中,属于中等,优势不明显
自主SUV该有的问题,这车也有
只属于说质保问题,不说长短问题,能否100%兑现,都很难

想买一辆车,价位最好在10万以内,空间能大一点,7座的。麻烦亲们推荐一下

价位10万以内,空间大的七座车型个人认为像宝骏730,东风风行S500,江淮瑞风M3,长安cx70,东风风光580等车型都是相对不错的。

我想买一辆7座10万以下的自动挡的车。求大神推荐

一、先来个百度汽车热搜风云榜的排名(这里把那些价格不符合的去掉重新整理的结果):

1、科鲁兹。2、福克斯。3、起亚K3/起亚K3S。4、宝来。5、速腾。6、捷达。7、长安CS75(是SUV)。zhidao8、卡罗拉。9、哈弗H6(是SUV)。10、高尔夫。11、朗逸。12、桑塔纳。13、英朗。14、凯越。15、标致408。

没标SUV的另外13款都是紧凑型车,其中有6款是大众车。

二、我自己比较推荐按年销量排行(这里以2013年销量为主,之前年份销量做参考给出的排名):

1、2名:版福克斯、朗逸,年均销量约30万。

3名:凯越,年均销量约28万。

4、5名:科鲁兹、速腾,年均销量约25万。

6、7、8名:捷达、宝来、桑塔纳,年均销量约22万。

9、10名:哈弗H6、朗动,年均销量约20万。

三、10万左右比较火的小型车:瑞纳、起亚K2、POLO、新飞度、嘉年华、新威驰、锋范、骊威。

赛欧权因为价格偏低,所以没列进去。

四、10万左右的SUV比较火的有:哈弗H6、哈弗H2、瑞虎3、瑞虎5、长安CS75、比亚迪S6、福特翼搏(唯一一款合资SUV)。

我想买一辆10万到20万的越野车7座的那种品牌比较好

北汽银翔-幻速S3 6-7万
黄海汽车-挑战者10-11万
华 泰-特拉卡10万-11万
江 铃-驭胜11-18万
猎豹汽车 17万以下
三 菱-帕杰罗劲畅20万以上
北京现代-新胜达20以上
雪 弗兰-科帕奇(国产)21万以上
菲 亚特-菲跃 24万
丰 田-汉兰达24万
我说的仅仅是这些车型里有带7个座位,没有其他观点

想购买1辆10万出头的轿车1辆

标致206XR 1.6AT
生产厂家:东风标致 汽车品牌:标致206【全部车型】
厂家报价:国内 9.78万(RMB)
上市日期:2006年01月19日 生产状态:在产
排放标准:欧3
先说空间,也不知是哪个误人子弟的人说206空间小,我1.78的个头坐进去,调到合适的高度和前后位置,头不顶顶,自己再做后排,腿膝也不会碰到前坐椅背!当然也不是象什么TIIDA或是PASSAT1.8那么宽敞了。因为是二厢小车,后备箱小点,决不是家庭外出带一堆东西旅行的车;再说内饰,顶配的也不搞个真皮,哎,东风呀真抠。不过天E绒的座椅包裹性很好,坐着很舒服。中控台的做工和CD,收音机都很实用的配置,什么6碟CD啦,控制键在方向盘上啦,我个人觉得都是垃圾配置,没什么用,所以没有,也不觉得少什么。很实用的小车;喜欢自动空调,挺冻的,广州巨热,因为车小,一下就凉下来了,爽;不过因为小中控台,没啥装小东西的盒子或啥的,不过也没啥用;再说动力了,钥匙拧到START后,放下手匝,档位从大大的中控显示挂到D档,车缓缓动起来了,第一次开,轻踏油门,啊,小狮子就冲了出去,哈哈,赛车就是赛车,猛!于是轻轻缓缓踏油门,小狮子就出发了。因为是赛车,过减速带时故意没有踏刹车冲了过去,边上的4S店MM有点心痛,但206很稳!喜欢!车门自动落锁不错。真是大马拉小车,出现了几次踏油门一下就向前冲的感觉,呵呵,开惯了破富康988的1.4,开1.6真的得悠着点。所以206的1.4升上市,比较适合城市代步,不追求动力的MM,而且据说是进口发动机,省油。开着206就是有个性,再挑个有个性的草原绿或是骏马红,有性格!绕着试驾车道走了一大圈,感觉巨好!想买个上下班代步车,免受挤BUS之苦的GGMM,可以考虑买个1.4L的。但如果你想玩动力,真当赛车来玩,还是1.6吧。而且这个车不适合家用,我相信中国人买车不是只想一个人或是只拉一个MM或是一个孩子的,多半父母或朋友一家人。骏捷1.8T AT尊贵型
生产厂家:华晨汽车 汽车品牌:骏捷【全部车型】
厂家报价:
上市日期:2006年03月18日 生产状态:在产
排放标准:欧3
综合油耗:10 行驶里程:500
标题:用车报告
第一次写报告请各位包含。经过漫长2个多月的等待,终于5月23日提到了梦想以久的JJ。经过几天的使用发现有如下几个小毛病不能不说:
1、方向盘过弯后复位不灵活,需用手帮推。不知道车本身设计就是这样,还是给我的车有毛病?我以前的爱车是一辆普通捷达,虽然开了10年之久,到现在依然十分可靠,方向盘过弯后复位十分迅速,过弯之后改直十分方便。2、尾箱盖关好比较困难。提车时没太注意漏过了,有次停车开尾箱盖恰逢下雨,关了好久都没关上,淋了一身,路人看的莫名其妙,挺尴尬的!3、从3档进4档比较生瑟,有时要挂两次方可。4、前大灯与盖板的间隙太大了,希望今后能有改进。这确实是一个败笔!因为这一处时刻让人看得见,不想前3点毛病需要用过才懂,不影响面子。该车的好处嘛我就不多说了,那都是我要买她的理由。有俩位同事向我跟进,也打算买JJ。我们都挺支持国货的,希望越改越好!新旗云CVT旗舰型
生产厂家:奇瑞汽车 汽车品牌:旗云【全部车型】
厂家报价:国内 9.58万(RMB)
上市日期:2006年06月01日 生产状态:在产
排放标准:国3
呵呵,春节前,61800买了一辆新旗云舒适版,刚刚拿到车感觉非常不错。无论从车型,动力,油耗都很不错。不过,跑了一个月,也有些小问题提出来,也是希望made in china会更好!首保发现,水泵渗水(更换),双前轮轴承异响(吱吱.)(更换),好像一些小件质量有点问题
总体隔音不是很好,发动机、风噪、路噪都不小
油门太轻、太灵敏,新司机不敢开,老司机开上像新司机一样,2000转以上松离合。底盘设计很危险,好多部件没有保护直接暴露在底部,要是托底,估计损失可不小。虽然有些不如意的地方,不过我还没后悔买它,毕竟是6w多的国产车,呵呵,要啥自行车啊
前天,去趟农村,在国道上,跟中华飚车,小使劲,油门就是一半左右,也就160吧。超他还是没有问题地。雅绅特1.4自动舒适型
生产厂家:北京现代 汽车品牌:雅绅特【全部车型】
厂家报价:国内 8.98万(RMB)
上市日期:2006年03月16日 生产状态:在产
排放标准:欧3
雅绅特1.4自动舒适型
不错的内饰,较全的配置,适合的动力,较低的油耗,低廉的价格,这就是我对雅绅特这款非常适合家用的韩国车的评价。外观
跟过去比进步多了
说实在话,尽管最近关于现代雅绅特降价的风潮闹得很厉害,但作为一款极具代表性的经济性车型,我个人认为雅绅特还是很值得购买的。在提车之前,我大概也看了一些关于这款车的资料,知道它的原型车实际上和千里马有着很深的渊源。说白了,千里马在韩国就是老款雅绅特,而北京现代出的这款就是2005年刚在韩国上市的最新款雅绅特。而且还有人告诉我,一些专业汽车杂志的记者将雅绅特在跟其他几款同级别车比较后,觉得除了动力差点外,其他指标都不错的。说来也巧,上周刚好在现代SOHO外面看见一辆挂使馆牌照的进口雅绅特,无从判断是第几代的车了,说实在话,要不是车尾的ACCENT(雅绅特英文)和使馆黑牌引起了我的注意外,怎么瞧都跟夏利没什么两样。所以有了这种对比,再看见最新款第6代雅绅特,就只有感慨:外观上档次多了!夸张的大灯似乎是最近日韩车的流行趋势,进气口两边的矩形雾灯和两侧高挑的腰线,以及更加倾斜的A柱,强化了一定的运动气息。公正地说,这些年韩国现代的设计水平进步蛮大的,比如最新款的索纳塔(国产后中文名为御翔)和老款比较一下,就会明显地感觉到新款更大气沉稳。这是一辆柠檬黄的雅绅特,这种鲜艳欲滴的颜色太扎眼了。下午开车在市里兜了几圈,竟然数次在等红绿灯的时候被旁边的司机催问:这车多少钱啊?我不得不一再报价。这种感觉,我想要是一个姑娘开车,肯定心态特好。内饰做工还不错
其实内饰这种东西,还真不好说。你要说这车内饰好吧,总有比它更好的,显得好像我们是一帮“专业车托”;如果你要说它不好吧,明明又感觉的确不错,尤其是在10万以内这个级别的车里比较。反正既然北京现代已经给这款车定了个“节约型小康社会”下的“平民主义”的基调,咱就从平民的角度说说看。雅绅特上深下浅的内饰色调似乎在很多车型都能见到,中控台中央功能区部分设计得略微向驾驶者这面倾斜,方便驾驶者开车时操控按钮。上方的收音机+卡座+CD(MP3),钛银金属的装饰风格看上去舒适美观,下面是旋钮式手动空调。四挡变速箱前的圆筒式烟灰缸可单独拿下,这个小设计我很欣赏,挡位后面还有两个杯托,使用起来很方便;正副驾驶席头前方的遮光板翻下来照镜子时,灯光照明自动打开;车顶灯位置还有一个眼镜盒,类似的储物格在车内大致有20处之多。作为一款定位于入门级的家用轿车,雅绅特的内部空间超出了记者的预期。在驾驶席坐进两个乘客后,后排的乘坐者也没有任何压抑感,腿部和头部的空间都不局促。如果将后排一侧座椅折叠,后备箱的空间就可以扩大很多,三口之家外出旅行足够用了。另外,虽然没有真皮,但座椅的舒适性很好。动力性能一般
经过几天在城市道路试驾,感觉雅绅特的动力性只能用够用来形容。虽然看资料说,雅绅特装配的是现代最新的1.4升双顶置凸轮轴发动机,最大功率可达70kw(95马力)。但车辆提速很一般,即使是深踩油门,加速也非常平缓。当然,这可能也是受制于4挡自动变速箱。不过,在将挡位挂进“2”模式下,强制降挡的结果导致转速迅速攀升到5000转以上,引擎开始激动地轰鸣,此时能感觉油门的响应速度明显增强。当然,随着车速的增加,引擎噪音也开始大了,但基本上还能接受。由于雅绅特的后悬挂为多连杆式,偏硬,所以在过弯和减震方面,有种驾御欧洲车的味道。刹车制动很不错,4轮盘刹的渐进性良好,踏板力度也适中。另外,方向盘助力很轻,女孩子开起来会感觉得心自如。总结一下,虽然雅绅特的动力差一些,但毕竟这是家庭用车,不是参加比赛的竞速机器,所以这个缺点可以容忍。公平地说,在1.4升这个排量的车型里面,雅绅特起步加速还算快捷。生产厂家:上海通用 汽车品牌:乐风【全部车型】
厂家报价:国内 9.98万(RMB)
上市日期:2006年03月20日 生产状态:在产
排放标准:欧3
开往加油站,小里程表显示444公里,加满是29升,油耗竟然只有6.5,不知是不是全程均速80-90公里的原因;第二箱油466公里,加满油32.8升,油耗7升出头(去了一次扬州,路不是很好走,基本在80公里以内,三分之一路段限速40-60,且交警查得相当严)。第三箱油420公里,加满油33升,油耗7.85升,几乎是城区行驶。现车已过1500公里里程,除在去扬州路上与一辆违章的货车发生擦碰,右后轮眉瘪进去一块,货车前保险杠拉断,奇怪的是乐风除瘪进去一块,一点膝没落,报警、索赔,真麻烦,目前车辆状态良好,车速在刚过1500公里时拉过一次120公里的高速,相当平稳,只是胎噪大了点。

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