合肥国道的太阳能交通指示牌可夜间“发光”,你怎么看?

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合肥国道的太阳能交通指示牌可夜间“发光”,你怎么看? 4月24日,合肥市公路局发布消息,国家公路网合肥市域交通标志调整示范工程(普通国省道)施工,国道部分“五一”前完成,“五一”小长假市民驾车途经示范段交通标牌将是全新视觉,其中G206合淮路合肥段的太阳能交通指示牌夜间还能“发光”。

“五一”小长假即将到来,我们驾车出游经过G206国道合淮路合肥段的时候,将会有全新视觉体验了。因为此路段的交通指示牌可以在夜间或者能见度低的情况下自动“发光”!

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这种新型标志牌学名为“主动发光式道路交通标志”,采用的是太阳能供电系统的原理。和传统的交通标志牌相比,在夜间或者能见度低的天气条件下,新型标志牌不仅会自动开启发光模式,还具有普通逆反射功能。不仅让驾驶员不再需要依赖车辆远光灯,还能弥补传统反光标识雨雾天、逆光下的诸多缺陷。

道路交通标志牌一般主要设置在交通道路,建筑工地,电力设施,厂矿等应该注意安全的场所,无论是在白天还是晚上,其反光效果都十分明显,能够让人们认清目标,从而避免各种意外的发生。谢谢您们

在夜间,没有路灯或照明不良的道路上,经常有驾驶员使用远光灯。但是对于使用远光灯的危害,相信大部分的驾驶员都特别清楚。有试验表明:两车均开远光灯会车的情况下,要距离十二三米才能发现两车之间的行人。十二三米加上我们的反应时间再算上刹车的时间是完全不够的!如果遇到这种情况,后果不说自明!

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太阳能交通指示牌会根据环境的光照强弱,自动关闭开启发光单元,相信不仅可以避免驾驶员因视线不清导致的交通安全隐患,也能够在特定路段或环境条件下降低交通事故的发生。

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如国道编号、里程碑、百米桩、分界碑、指路牌、地名牌,以及高速公路出入口、加油站、修理站、停车场等的指示牌。辅助标志附加在主要标志上起补充说明作用。可分为表示车辆种类、表示时间、表示区间范围和

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