雅阁最值得入手的是哪款?

雅阁最值得入手的是哪款?


由网友 众车国度 提供的答案:

雅阁这款经典的车型,在销量和保值率上有着极为出色的表现,作为一款B级车有着运动时尚的外型,这一点也非常吸引年轻人的喜爱,汽油版的售价为16.98-22.98万元,现在有着1万多的优惠。

十代雅阁汽油版的六款车型里,个人比较推荐精英型,其价格要比舒适型贵了1万元,多增加的配置还是很值的,这两款车都有的配置有:主副+前排侧气囊、胎压监测、ESP、电动天窗、7英寸中控屏、自动分区空调、后座出风口等。

雅阁精英型多了前后头部气帘、倒车影像、定速巡航、发动机启停、皮质方向盘、前排座椅电动调节等配备,实用性得到进一步加强,如果后期加装这些配置的话可能不止1万元这个数了。

此外精英型搭载的是1.5T高功率版本的发动机,最大马力为194,峰值扭矩为260牛·米,而舒适型最大马力为177,扭矩为230牛·米,动力表现精英型要更好一些。

综上,十代雅阁里比较推荐精英型,各项配置都有配备,能满足消费者日常的刚需,最后还是要看个人的喜好和预算了。


由网友 慧玩房车 提供的答案:

如果买雅阁并想在里面选择一款比较合适的车型,我觉得在预算充足的情况下,第十代雅阁顶配自然是最好的。

首先动力,第十代雅阁只有一个1.5t涡轮增压发动机,分为高低功率两个版本,低功率的177马力,叫做230turbo,有两款车型。高功率的194马力,叫做260turbo,有四款车型。由此可见第十代雅阁主打的是高功率版本,并且差价并不大,所以我建议在高功率版本的四款车里面选择适合自己的车型。

因为260turbo的精英版虽然比230turbo舒适版贵了一万块钱,但是多了高功率的发动机,双出的排气,真皮方向盘和倒车影像,定速巡航,座椅电动调节和前后排头部气囊。因为这些配置里面,像是气囊和高功率发动机是不能在后期加装的,所以我觉得相比230turbo舒适版,260turbo精英版贵出来的这一万块钱还是比较划算的。

但是如果我们再往上看看260turbo豪华版,同样也是贵了一万块钱,但是多出了acc自适应巡航系统,自动大灯,前后雷达,车道偏离预警,主动刹车,疲劳驾驶提示,这些高科技配置只贵了一万块钱,所以在整个第十代雅阁的车系里面,我个人觉得性价比比较高的就是这款260turbo豪华版,不到20万的价格,这个配置水平算是不错了。

更往上的两款车型,相比豪华版,多出来的大部分都是全景天窗,自动泊车,无钥匙进入,远程启动,座椅的舒适性配置和导航,我个人觉得贵出来的价格就显得没有那么高的性价比了。当然这也仅代表我的个人看法,汽车这种东西,买来就是享受的,如果预算充足的话,当然是配置越高越好,但是如果想实惠实用的话,我觉得260turbo豪华版的性价比算是整个车系里面比较高的。当然最后买什么配置还是要根据你本人的经济实力而定的……





由网友 骨头说车 提供的答案:

十代雅阁相比于之前的九代整个外形的变化特别大,动力变化其实也挺大的,自然进气的发动机就全部没有了,只有一款排量1.5T分高低功率,低功率177马力,高功率194马力,差的不是特别多。新的雅阁一共有六款车型,两款是低功率,四款是高功率。低工和高工之间的差价并不大,所以我就建议你就直接去买高功率好了。因为本来没差多少钱,高功率配置还高。

低工有两款叫舒享版和舒适版,这两款的配置比较低、动力也比较低,但是价格确实还可以,16.98万的起步价能买到动力还不错的1.5T雅阁。而在往上看一下配置更划算,260的最低配精英版比230贵1万块钱,但是多出了高功率的发动机、双出的排气、真皮方向盘、倒车影像、定速巡航、座椅的电动调节、侧气囊等等,只贵了1万块钱非常的划算。然后我们在往上看260TURBO的豪华版,这是我们最推荐的一个配置。因为它比之前的精英版多了ACC的巡航、前后雷达、自动的大灯、七英寸的仪表以及各种主动安全配置,只比精英版高了1万,而且最后19.98万的价格不到20万,买到高功率的发动机有ACC的雅阁是挺划算的。所以最推荐的是2018款的260TURBO豪华版,卖19.98万这一款。


由网友 汽车三国 提供的答案:

谢邀

从去年更新换代了之后,第十代雅阁最一直非常吸引消费者的目光,连续多个月的中级车销量榜榜首的位置也证明了这台雅阁的实力,那么对于潜在消费者来说,第十代雅阁最适合购买的是哪款车型呢,我们今天就来分析一下。

混动版雅阁相比燃油版雅阁更值得购买

第十代雅阁在上市之初只有1.5T车型,过了一段时间之后才上市了油电混动版车型,通过实际试驾,我们发现燃油版雅阁在同级别车型当中的整体表现比较出众,无论是颜值还是空间都可圈可点,但是在和同级别车型对比的时候,这台1.5T发动机的动力虽然在同排量发动机中比较强劲,但是和竞品车型的2.0T发动机比起来还是多少有些差距。

油电混动版车型的上市改变了这个局面,无论是账面数据还是实际表现,这台油电混动版车型的动力输出都非常不错,8秒左右的百公里加速时间已经和主流的2.0T车型没有什么差距,而在动力响应上,这台混动版雅阁更像是一台纯电车型那样暴躁而直接,同时,在燃油经济性方面,这台混动版车型的油耗只有百公里5L左右,因此无论是对于日常的使用还是对于后期成本来说,这台混动版车型相比燃油版车型都更有优势,也更值得购买。

在混动版车型当中最低配车型最具性价比

在混动版雅阁之前,油电混动中级车的起售价都在20万以上,但是混动版雅阁的出现直接把这个起售价拉入了20万以内的区间,这也让混动车型第一次对多数中级车的消费者都有了吸引力。

从配置来看,我们会发现这台混动版雅阁的入门车型也就是锐酷版车型的配置并不低,包括全速适应巡航功能在内的全套主动安全系统,主动降噪功能,自动大灯,自适应远近光等实用性配置在这台入门版车型上全都有配备,因此如果你的预算有限但是又比较想买一台雅阁的话,那么这个官方指导价19.98万元的锐酷版雅阁是最值得购买的。


以上


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由网友 趣车趣评 提供的答案:

从去年年底开始,新车上市的热潮便一波一波的来袭,让我们应接不暇。而随着2018年北京车展的临近,这股热潮也即将迎来高潮。在近期百花齐放的新车中,全新一代本田雅阁算是关注度极高的车型。

不仅仅因为它在中国车市中举足轻重的地位,以及良好的群众基础,还有一些话题一直围绕在其左右,比如2.0T+10AT的动力组合没进中国、外观设计犹如一辆思域PLUS等等。其实对于这些方面,大家没必要耿耿于怀。


由网友 热门资讯聚焦 提供的答案:

第十代雅阁只有一个1.5t涡轮增压发动机,分为高低功率两个版本,低功率的177马力,叫做230turbo,有两款车型。高功率的194马力,叫做260turbo,有四款车型。由此可见第十代雅阁主打的是高功率版本,并且差价并不大,所以我建议在高功率版本的四款车里面选择适合自己的车型。


由网友 新视界眼镜5 提供的答案:

真够啥的有20万买个1.5t的,卖凯美瑞都够了


由网友 栖云笑笑生 提供的答案:

汽贸找九代半。

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