开车时把左胳膊搭在车窗上或左手伸出窗外的人是什么心态?

开车时把左胳膊搭在车窗上或左手伸出窗外的人是什么心态?


由网友 男的糊涂8 提供的答案:

我说说我这么做的原因 其实是没有过多的原因的 更多时候是因为开车久了为了防止困或累 主动的调节一下 可是 驾驶室的结构是不允许换其他姿势的 我开车时间不算长 有三十二年的驾龄 八几年跑大车或带学员时 这些小动作小毛病是有 原因也有 开车枯燥乏味没有空调也没有收音机 更没有高速公路 一搬去外地一个人来回一个多星期也是你自己 偶尔有同事跟车 好不到哪去 简单的说就是轻微放松一下 后来在部队开车也这样 老解放CA10B需要两脚离合的时候 也会腾出一只出汗的手去外边吹吹凉 复原回来就有段时间不一样 因为开了一年多的右方向 下岗开了几年出租 每天车上十几个小时 过多的是城市搞建设 处处堵车 你能一天一二十个小时抱着方向盘吗 你不理解这个动作 证明你还不是位真正的司机 不多说了 没有最好 有了想改也是好的 别学我 我是改不了了 学学我的是 本本没扣过一分 道路上没主动撞过一人一车 切记每个人都应安全驾驶 是一个司机的责任 但司机也是人需要偶尔的伸伸胳膊伸伸腿 而不是油门离合器和变速箱


由网友 有车时光 提供的答案:

起始,我见到左胳膊搭车窗上或伸出窗外的人,有一种鄙视感。“难道车内连放手的空间都没吗”?见到此情此情,总有一万个草泥马在心头飘过。除此之外,这种开车姿势感觉是在“炫耀”、“装逼”。直到手动挡开几年成了老司机,我也有余力将手搭在车窗外了。某日体验了一下,消除了我以往的想法。

那么左手放在车窗外或搭载车窗上有何体验呢?

一、躁动的心情得以平静

左手搭在车窗或窗外,不可能会是严寒、酷热天气,一般都是较为凉爽的时候,那阵风从胳膊上飘过,世界瞬间停止了转动,感觉心里特别平静。纵然有再多的烦躁、路怒症也得以缓解。

二、确实有舒缓压力的惬意

从生理学讲,如果双手打方向盘会有些累,单手打方向、一只手下垂仍然消耗着自己的体力,而左手放在车窗上无疑有一个支撑,这对缓解神经压力有一定的作用,长时间行车也不会感觉到身心疲惫。

但作为一个老司机、一台破车,我始终没有炫耀、装逼的意思。此外,手搭窗外也要注意路况,避免被树枝擦挂、会车擦伤等悲剧发生。毕竟安全第一嘛!


由网友 人到四十也迷惑 提供的答案:

谢谢邀请!

第一:这样开车有一种惬意的味道吧。但更多的是一种得意。更准确一点,是有一种自鸣得意的感觉。大部分人在开车这件事上,心态还不是很成熟很多都是近几年。刚刚买上车,或者刚刚开车的新手。小有成就,就想炫耀的那一种。

第二:但是非常打脸的,是这样一个事实。凡是习惯把左手伸出车窗外的。一般都是一些比较便宜的车,一些a级车以下的。因为b级c级及以上大型豪华车辆,横向空间相对宽,左手伸出窗外,是非常令人不舒适的。大部分a级车及以下的车由于横向的空间相对狭窄。把手放出车窗外,或者是搭在车门上,还是能找着点舒服的感觉的。

第三:一般路上看到有这种开车习惯的,我是不自觉的,就会有点鄙视他们的。



由网友 痴迷老电影 提供的答案:

这个需要分一下车型了

比如说面包车,多数没有空调,在炎热的夏天开车只能把窗户开到最大手臂多少出去一点,因为开车时有风比较凉快,很多没有开过面包车的司机是体会不到的

再有就是比较好点的车了,二十岁左右,开个十几二十万的车,开车时手臂出去一大半,这就有点装了,做这种事的一般新手,和年轻人比较多

还有就是社会人了,手臂上有点纹身,比卡丘,杰尼龟什么的,不知道在哪整的豪华车,开车时整个人都恨不得跑出车窗外要多嘚瑟就有多嘚瑟

我开车很多年还遇到一种情况就是,车停在公路边上,占了车道得三分之一,同车道得车只能小心的在他旁边过去,在他看到同车道的车离他很近还有几十米的时候,他慢悠悠的打开左侧车门上车,你不得不狠踩刹车,左打方向,你们遇到过这样的情况么?






由网友 东拉西车 提供的答案:

我见到的开车时会把左胳膊搭在车窗上或左手伸出窗外的情况主要有三种。

1. 抽烟的朋友因为烟瘾上来了想抽烟,但由于车内有其他乘客,为照顾其他人所以习惯性地把手支在车外去了。


2. 觉得支手这个动作很帅。当然帅不帅要看大家的审美,不过确实在一些电影和动漫节目中,演员为了彰显帅气确实会使用这个动作。最典型的就是周杰伦在电影《头文字D》里面的支手动作,当年这就是酷的代名词嘛。


3. 在空旷的高速路上,手支在外面被风拍打会觉得很舒服。这个说法是不是真的,我有验证过,确实如此。除此外,还有人说手支在外面是为了秀手表的,不知道是不是真有这样心理的朋友……

不过还是提醒大家,最好不好这么做,因为确实不安全。


我们知道现在的汽车因为流行高腰线设计,导致窗线也跟着抬高(高腰线已经是准标配,几乎绝大部分乘用车都是如此),它的好处是让车内显得更私密、更有安全感一些,不过坏处之一就是手很难舒服地支在车窗上。

以前的老车(比如老普桑)由于窗线很低,手能很方便的搭到车窗上,手肘支起来不会比肩高(或高很多)。这样的设计会很舒服,能尽可能降低驾驶风险。即便遇到紧急情况需要两只手尽快控制方形盘,驾驶员也能很快反应。

不过现在的车窗就没有这么方便,危险性也变大了。总之,不管是什么原因,简易大家谨慎使用这个动作。


由网友 xiaofeilong 提供的答案:

其实大部分这样做的人,都是在装逼!首先这样不安全,发生剐蹭可能第一时间就把胳膊挤没了。其次说是消散烟气的,更危险,汽车挂上五档速度就得60以上,你试试烟还能着着么?吹走的火星要是刮回车内会更加危险。说是被风吹着舒服的,你开车时打开窗户,难道不伸出去就吹不到你吗?即使没有风,车速在60以上时,灌进车里的风最少也有5级,你想要多大的风啊?想让风形成气流,可以只打开单侧的车窗,风就会席卷整个车箱,甭提多得劲。综上所述,把手伸出窗外,装逼才是最主要的目的!另外,还有一点,你这样做是违反交规的,警察蜀黍看到会处罚你的!


由网友 鸿渐谈车 提供的答案:

我觉得这么做的原因,其实挺多的,但是终归来讲,可能就是习惯指南,像我自己开车的时候,时不时也会习惯把左手放在窗外,不过细想下来,我将这种行为归类于5种原因。

一、抽烟散味弹烟灰

有抽烟习惯的车主,即便开车的时候,不抽上一根很难受的。在车内密闭的环境里,抽烟味道大,又不好弹烟灰,打开窗户,不仅让空气对流,还可以把烟灰弹出窗外。

二、个人体质原因

像我自己体质比较容易出汗,但又不喜欢开空调,我就会打开窗户,手伸到窗外,吹吹风,不但可以让左手保持清爽,也能适当缓解缓解情绪。

三、耍酷

很多年轻人都向往那种被人瞩目的感觉,可能是在电影人物的影响下,就学着里面的人物,将手臂搭在窗外,感觉非常酷。其实我倒是认为,这种想法很幼稚。

四、感受不同的尺寸

这个就有点邪恶了,以前我还没注意过,是个老司机告诉我的,据说很多老司机把手伸出窗外,是为了体验下人体的某个部位的尺寸,而且速度越快,尺寸的大小感觉不同(确实有点邪恶)。

五、伸展行为而已

很多较低端的车型,车内空间不大,对于驾驶人来说,长时间开车必然会比较压抑,偶尔在等红绿灯的时候,就会放下车窗,将手伸到窗外伸展活动一下,缓解下肢体疲劳。

综上所述,这种行为其实也挺好理解。不过,现在很多车辆在安全隐私方面做得比较到位,车身铁皮覆盖的范围都比较大比较高,驾驶员再想将手臂搭在车窗外,也挺难受的。轿车大多如此,SUV还好点,坐姿高还比较方便。不管怎么说,不论这种行为出于什么原因都无关紧要,只要能够保证驾驶安全,怎么习惯怎么来吧。


由网友 猫眼看車 提供的答案:

猫眼看車原创回答:他们的内心世界大致分为以下几种情况,第三种体验过的朋友最好发表一下感言哈。

第一,内心奔放,喜爱自由的人。现在自动挡车型相当普遍,单手开车早已不是什么新鲜事。他们不是刻意去做这件事,只是习惯了右手开车而已,而无事可做的左手又不喜欢被束缚,于是车窗成为了最佳活动场地。而且,此时此刻可以断定他的内心是愉悦和高度放松状态。

第二,内心敏感,期待被人关注的人。说的直白一点就是喜欢耍酷,摆poss,目的是引人注目,看我拽不拽!手里夹着一颗烟,再配以金表一块,十足的暴发户姿态。这类人特别喜欢出风头,喜欢高高在上的感觉,喜欢被所有人注视、崇拜的感觉。

第三,存有性幻想的一些人。网络传言,好像也来自前任系列影片细节,时速达到xx公里,左手伸出窗外,手心面向前方,可以感受到A罩杯的手感,时速再提高会有B罩杯、C罩杯的感觉,速度越快,越明显。或许这部分人真的存在,开车也确实是这么做的。不知道有谁体验过,呵呵。


由网友 爱吃零食的嘤嘤怪 提供的答案:

就我个人观点来说,这个问题很无聊,就像有人觉得车里放避光垫,有的人觉得很土,也有人觉得很实用一样,我开车的时候也会把胳膊放在车窗上,一般是天气比较热,或者堵车,路程较远,抽烟的时候,但是天冷或者高速上不会,也不会把胳膊都放在车外,都是把胳膊肘搭在车窗上,有时候是为了透透气,散散烟味,有时候因为开车时间长了老是一个动作会累,两只手都握着方向盘俩胳膊悬空时间长了就会累,还有因为开自动挡,基本都用右手,除了打转向灯左手基本不怎么用,偶尔换换手,,,那那些觉得别人是为了装逼,或者觉得为了显摆,或者觉得她们脑子有病的人,你们又是种什么心态?难道是觉得能贬低别人就能抬高自己?也可能他们就没车也没开火车?


由网友 思考得猪 提供的答案:

呵呵,真什么问题都有。听说过“二郎腿”吗?这就像二郎腿一样。

其实人的每一种动作和行为都有其无数的理由和原因,并非单指一种。比如“笑”,你说“呵呵”这两个字代表什么?如果从字面意思理解它就几种意思,但从每个人的个体理解角度来说,它就有几十亿种意思。就像每个人的笑脸,不同场合、不同时间、不同地点、不同人物、不同环境、不同气氛、不同情况下,它所代表的含义截然不同。

所以,中国人就爱格式化、标签化人物个体,就认为社会应该就有单纯的几种人格表现,其余的皆是“不正常”,这除了几千年来封建迷信带来的思维禁锢,还有就是对自我约束、自我反省的不够彻底。

什么叫自我约束、自我反省不够彻底?说白了就是我们对于这个世界了解不够彻底、对自我或社会评价度不够彻底!

这直接表现在我们大多人不够了解金钱、权力、地位、物质、精神、自然、科学、人性、社会、拥有、失去、生命等等一系列“存在的”问题。当我们对这些问题不够理解彻底(相对)时,我们的很多思想和行为就会表现出一种“超然而然”的随意乃至刻意,这时的我们也许不是想表达什么,但我们却已经潜移默化的将我们的全部的“价值观、人生观、世界观”展露无遗,虽然我们并非有意,但我们这个人早已成为世界的或社会的“表象有意”的一部分。

就像美国人或日本人或哪国人几乎没有将胳膊肘放到车窗外面的情况,但他们不放并非他们“不懂”不放,而是他们更理解不放的“深层次”问题。这里并非提倡他们的“本来面目”有多善,而是他们会将深远或宽泛的问题现实化,以致能通过自己起到一个很好的社会作用,虽然这个作用很小,但影响却为深远。

比如,为什么我们国人目前在与人接触时通常都非常紧张,包括表情、眼神、肢体、态度等,我们通常都要归其为“素质、贫富、教育、法度”等问题,但究其根源,为什么有些国家能够在贫富差距更大、教育水平等同、法律制度持平的情况下实现素质表现的差距?这首先要归功于上面说的自约、自省。

换句话说“人类文明发展起到关键作用的不是他律,而是自律”!

对自我约束严格、反省深刻,就是对社会的约束严格、反省深刻。就像有人说“成功者放屁都有道理,失败者说话都像胖屁”!但请问这个理解是其成功者或失败者本人说的吗?当然不是,而是他对应的“客观个体或群体”说的,换句话说,是另外的一个人或一群人认为的“成功者放屁都有道理或失败者说话都像胖屁”。也就是它不是事实,它是因为一帮人都把胳膊肘子放窗外以后,才成了不是那样也是那样的事实。

他是由不自律的个体看到他学习来或认为来的群体也不自律后而形成的“皆不自律”的感知事实,当这种感知事实贯穿于大部分人的思想后,那这种感知事实就变成了物理现实。也由此完成了从抽象到具体的完整转化!

这时对错已难判断,真假已难分辨,就像“狼来了”,当你发现用全世界的金钱都买不来一个人相信你时,也买不来你相信任何人时,呵呵,你会发现“胳膊肘子”原来是大事,是大大的事,绝非小事,绝非你自己做的或某个人认为的小事就一定是“小事”!

所以自我约束或自我反省,能够促使你先约束自己放纵别人,而非放纵自己而约束他人。

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