德国如何成为欧洲经济发动机的?

同为和田玉,和田籽料与山料的区别非常大,从产出形态到玉质特征以及价格价值上都大有不同。产出形态:和田玉籽料产出河流的中下游,是山料在地质运动中被带入河流之中,经过河流上亿年冲刷而成。山料则产地昆仑山脉之中,属原生矿,而籽料则是次生矿。籽料的储量有限,而山料则有着巨大的储量。玉质特征:籽料的块度比较小,呈鹅卵状,外表光滑,山料块度大,玉形棱角分明,玉表较粗糙;籽料质地细腻,硬度高,油润好,光泽温润,山料质地较粗糙,硬度以及油润比起籽料均有所不如;籽料表面分布有由流水浸润而沁色形成的皮色,皮色有各种颜色,薄而细,从外而内,色泽逐渐变淡,山料表面多有糖皮,其玉皮较籽料皮色厚,并且比较粗糙;籽料表面会

德国如何成为欧洲经济发动机的?

由网友环球网提供的答案:

《神雕侠侣》里,杨过是爱郭芙的。首先,两个人一见面就掐,就像初恋的少男少女,敏感冲动。郭芙呢,一个古代白富美,杨过从小就觉得自卑,郭芙冷言冷语几句,他就躲到山上离家出走了。其次,金庸在《神雕》结尾处,有石破天惊之语,道破了郭芙二十多年来的心事:“我难道讨厌他么?武氏兄弟一直拼命向讨我的喜欢,可是他却从来不理我。只要他稍为顺着我一点儿,我便为他死了,也所甘愿。我为甚么老是这般没来由的恨他?只因我暗暗想着他,念着他,但他竟没半点将我放在心上?”“他在襄妹生日那天送了她这三份大礼,我为甚么要恨之切骨?他揭露霍都的阴谋毒计,使齐哥得任丐帮帮主,为甚么我反而暗暗生气?郭芙啊郭芙,你是在妒忌自己的亲妹子!

在欧洲国家中,德国经济体量长期霸占第一的位置,对欧洲经济有较大影响。

《乡村爱情》这个系列连拍那么多季,可以说开创了中国电视连续剧的先河,毕竟还没结束,一直在继续。里面的女人也不断变换,说到女神,小编觉得以下这几个都可以算吧。杨晓燕,刘大拿的老婆,继承了东北女人的所有优点,肤白俊俏,身材高挑,凹凸有致,绝对迷倒大批男人。小蒙,好看吧,长在农村,却没有农村的土气,时尚,有理想,女神一枚。苏玉红,理发店老板,热情而不色情,那双眼可以电死你。小梅,刘一水的老婆,戏份不多,可是出场就给人很上档次的感觉。刘英,演农村媳妇演的太到位了。爱挑事的爹和倔脾气的老公,让她入戏多分。香秀,其实更喜欢她不化妆的样子美的自然。那么说以上这些就是乡村爱情里的女神么?NO,如果小编选可能在

二战后,德国一片废墟,但是发展迅猛,经过近半个世纪的发展,德国在九十年代中期经济发展速度超越了老对手法国,成为整个欧洲大陆的核心经济力量。

怀孕蹲坑上厕所是怎样一种体验?我怎么觉得我很有发言权呢?刚生完宝宝没多久。孕期真的是深深觉得蹲坑非常不人道,简直就累死孕妇。首先,孕早期还好,肚子不大,像平常一样蹲坑还是没什么问题的。就是时间上不能太长,也不能过度用力憋,否则怕把肛门都憋下来了(有点恶心)。慢慢肚子大了,蹲下来本来就困难,还要岔开双腿几分钟,难受得不要不要的。更重要的是,肚子越大,你就越不敢深蹲,因为担心自己起不来。而且深蹲的时候要踮起脚尖,这样重心才能保持住不会往后倒。正常人,蹲着踮起脚尖几分钟都是累个半死的,更何况大肚婆。关键是深蹲还容易脚步发麻,孕妇血液流通不是很顺畅,发麻还不止,蹲久了还容易抽筋,真是要命。其实最好最幸

德国的工业制造业非常发达,质量可靠、做工严谨、具有工匠精神是国际对德国制造业的普遍影响。

德国之所以能够在二战后快速发展起来,并超越其他欧洲国家,重要原因在于改革。着重点在于降级的生产成本,提高劳动效率,能够恰当的转移生产成本,国际化程度增加。

目前来说,德国的人口和经济体量相比,人均是比较高的。当然,德国的经济快速发展不是一帆风顺的,也经历了经济增速下降,经济发展遇到瓶颈的困难。并且近几年来,由于受到欧债危机的影响,包括德国在内的欧洲国家经济普遍遇到压力。从目前来看,德国经济增长依旧强劲,有助于带动欧洲经济发展。

德国大力支持发展中小企业,这些中小企业活力十足,不仅解决了大量的劳动人口,而且为推动德国经济发展作出重要贡献。德国的中小企业与其他国家的小企业不同的是,德国的这些小企业所生产出来的产品都很不错,不逊色其他国家大型企业生产出的产品,这一点为德国经济注入强劲的动力。德国在发展经济方面为欧洲其他国家提供了良好的示范作用。如在提高经济增速的同时稳定物价,用限制开支的方式抑制通货膨胀。德国通常会用补贴的方式促进中小企业的发展,提升中小企业的竞争力。时间证明,德国的这些做法保证了经济快速发展,稳固了欧洲经济霸主地位,既是欧洲经济发展的领头羊同时是发动机。

由网友颤动的丹田提供的答案:

1.脑子够用

黑格尔辩证法、费尔巴哈唯物主义、弗洛伊德精神分析、康德形而上学、马克思资本论、数学王子高斯、量子力学鼻祖普朗克、相对论爱因斯坦……难能可贵在于德国人的思想即未坠入到漫无飘渺的玄虚隐晦,也没有天马行空般的狂放乖张,从不作毫无意义的荒诞怪想,而是理论联系实际,一步一个脚印,任何学术领域皆表现出严谨的科学态度。

2.人勤手巧

曾经第一列强英国人的特点是心野胆大、腿不金贵,很少有宅在家里思考人生之举,是天然的冒险家性格,所以拥有了世界第一多殖民地。而德国人不像英国人那么四海为家,但也不是守住一亩三分地对歌多情,变成一个能歌善舞的民族。德国人比较勤快,上层人物醉心于自我的物质文明建设,下层小民那怕两手空空、目不识丁也要熟练掌握一门手艺,代代相传,人人都成了卖油翁唯手熟尔的白种匠人。

3.认识到位

灯塔国民信仰工作就是为了享受,创造了丰富多彩的现代社会,同时也向往着奢侈豪华的生活。德国人则张弛有度,既懂得开源亦明白节流的双重必要性,"富翁不是省出来的,而是花出来的"、"能花才能挣"一类狂妄言论从来不与其沾边。

4.性喜公平

作为社会主义思想的原产地,德国人秉承公平理念执拗到了平均主义地步,君不见德甲,其实球迷看的也就拜仁慕尼黑多特蒙德诸强,但是赛季结束分红大家都是一碗水端平。德国社会也是这样,与美国自由主义市场经济不同,德国实行社会主义市场经济,少有所顾、老有所养,是一个福利国家。健康的社会是繁荣的经济最好保证。

5.领导给力

德国自统一后,上层建筑从大角度看还算稳定,富国强民国策得以恒定,一些前瞻性政策能够坚持不懈,比较高效的利用了后发优势。二战后又痛定思痛,与传统军国一体思维彻底决裂,将"夺取生存空间"型外延扩张机制转化为内在积累发展模式,反正认了大哥美国就得罩着它。"扫清四海、摄服五夷"这样的想法很壮观,但对绝大多数民族国家是不现实的。

6.大方合群

作为欧盟群里主要发红包人,胸中器量自是比锱铢必较的英国人气派,预先取之、必先予之,德国的慷慨得到了回报,在欧洲经济普遍不景气情况下,一直笃定实业兴国,不挣快钱,德国人的制造业开足了马力,从另一个角度看,经济上德意志又一次强势控制欧洲,经济与军事同理,乃是政治的延续,德国未来……,一言难尽!

由网友图文绘历史提供的答案:

说到德国经济崛起,可以从二战以后讲起,主要指西德,跟苏联控制的东德没多大关系,而二战结束后的德国是很惨的,没有政府,没有首都,没有军事,美国财政部长摩根索甚至提出,将剩余纳粹迁到北非去生活,战胜国拆除德国境内1500多家工厂,使德国降到1930年时的水平,和军事相关的工业全被禁止,目的就一个,达到“强大欧洲,虚弱德国”的目的。

50年代德国街景。

惨归惨,活路还是留了,战争结束后对德国严厉制裁,为防止发生动乱和瘟疫,战胜国开始援助德国,食品是配给的,连抠门的英国人也给了20亿美金的援助。因为是打破重建,战后德国的失业率几乎为零,美国人按自己国内工人的效率,认为德国光清理废墟就要30年,实际上德国在50年代就清理完毕,可见国内并非颓废,而是派兴兴向荣的景象。

50年代的慕尼黑。

冷战开始后,西方的舆论倒向了西德,这对西德在战后恢复起了重要作用,美国及时取消了西德工业限制计划,废除了“强大欧洲,虚弱德国”的政策,1949年西德联邦政府成立,马歇尔计划的援助间接带来了大量的国际资金流入,德国倚仗优秀的工业基础突飞猛进,1957年德国参与成立欧洲经济共同体,到1960年整个德国的工厂突破10万家,1950年德国平均每人1600马克收入,到1960年上升为4200马克,1970年已达到8700马克,国家人口失业率从1955年开始降到1%以下,1960年维持在0.6%,1970年降至0.5%。

60年代德国郊区。

德国的起步,靠的是以美国为首的西方国家的援助,共160亿马克,这笔钱在48、49年占到了经济投入的80%,但到了1952年,这笔援助只降到了2%,所以援助仅几年后,德国人就已当家作主,加之又没有巨大的国防开支,在1950年时德国就恢复到战前水平,1953年已经超过1938年水平的20%,而那时候的欧洲各国还在清理废墟,张着嘴等着经济援助。

70年代西柏林街景。

所以60年代以后,德国的身份从一个最大的战败国,受援助国,变成了一个援助国,商品出口国,欧洲各国的关税和贸易总协定都是德国人主导下签订的,欧洲各国都要依赖德国进口的商品,东德又源源不断的有人逃往西德,在严重缺乏工人的情况下,带来了劳动力,柏林墙倒塌之前,东德共流入西流900万人口,提供了巨大的生产力。在国际市场上,德国商品,以大众汽车为例,1946年大众汽车一天只能生产30辆,到1960年时一天能生产8000辆,50年代大众汽车打入美国市场,开始美国打着“希特勒的产物”口号诋毁大众汽车,销量惨淡,1953年只卖了2000辆,但到了1970时,已经超过了30万辆。

由网友致敬小布提供的答案:

二战之后的德国,由于是战败国,对于德国的处置都很严重,不仅在军事上加以干预,就连经济制裁也很严厉,德国分为东德西德之后,实力更是不行,但何以德国现在能成为世界上发达国家呢?

众所周知,日本的发展那是因为美国的扶持,但德国的发展完全靠的是德国人自己的不懈努力。当时的德国默默的为自己本国的发展努力,因为是战败国,在世界大国之间也没有任何地位,但这些德国并没有放弃。

德国就是靠着自己那严于律己的精神从新成为世界强国的,为了还世界人民一个公道,德国对于军事管控的很严,不像日本一样时刻想要着扩军,在美国提出的欧洲重组计划之中,受惠于马歇尔计划的援助,使得经济的发展也有了很大的起色。

在二战之后的德国为了调整自己的经济结构,曾经根据市场的不同三次调节国内经济发展走向,由于德国对于市场的准确认识,让德国在现在拥有着如此辉煌的成绩,这些都是德国自己的功劳。

由网友蜉蝣天地一沙鸥提供的答案:

德国经历过两次世界大战并且最终成为战败国,总的来说要想在短时间内恢复国力成为强国还是十分不容易的。但是德国人善于抓住机会,因势利导,准确把握住国内与国际两个大势使自己重新富强起。

国内:

第一个大势:国内民众重建国家的积极性空前高涨,德国政府的工作重心转移到国家的经济建设上来。

第二个大势:战后德国收到美英法苏等战胜国的制裁,军事几乎被美国接管,导致德国军事开支大幅度下降,并且利用省下的军事开支,大力投入到国民教育中,提高国民的受教育程度,为德国的工业和科技发展奠定了坚实的基础。

国际:

第一个大势:美国在1947年7月启动了“马歇尔计划”,旨在对二战中被破坏的欧洲各国进行经济援助,美国出于制衡苏联和平衡欧洲其他各国的政治需要,也对德国进行了大量的经济援助。

第二个大势:全球一体化和欧洲一体化的推动。

由网友太史公记提供的答案:

考虑到一战二战间千丝万缕的联系和短短二十年的停战期,架空一战前的德国经济成果分析一战后德国的再崛起是不科学的,但也德国也的确在这段时间有一些其他国家没有的优势:

“战后年代的特点是从战争经济向和平生产过渡,最重要的是复员士兵重新融入经济进程,由此所带来的低劳动力成本使德国产品以倾销价格出口到国外,因此德国躲过了全球战后萧条。但也直到1927年德国工业生产才再次达到1913年的程度。

此时德国的电气化和工业大规模生产在很大程度上取得了进展。西门子和柏林的AEG能够重新获得他们在1914年之前已经达到的世界市场地位。随着20世纪20年代机动化和公路运输的增加,汽车工业变得更加重要。从1922年到1928年,汽车和卡车的库存从125,000增加到约470,000。

简而言之:

1. 一战前打下的底子好,很多工业门类在经受了战争摧残后依然可以在战后迅速回归世界领先地位。

2. 低生产成本,类似现在的中国。

由网友敏50582991提供的答案:

借机发展。

由网友埃尔维斯普莱斯利提供的答案:

德国如何成为欧洲经济的发动机的?

一,扩大出口,二,扩大内需,中国目前也在朝这个方向努力,因此中国又有世界经济的发动机称号。

由网友SUSU9326提供的答案:

一是自身努力和工业基础

二是战后盟军的战略中心在德国,物资集中在法兰克福,后来的马歇尔计划的重心也在德国

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去欧洲的国际航班,哪个航空公司的经济舱比较舒服

坐飞机舒适与否,主要是看舱别及飞机大小。头等舱可以平躺,你要是能买到747上层的头等舱,那是最安静,舒适的了。商务舱可以躺到某个角度,但背,腰/腿,及小腿之间还是有些折弯。这两个舱等都在飞机前端,发动机噪音也小。 经济舱空间就小多了,顶多让你背斜靠点,腿部有点活动空间。中国飞到美国13-14小时,没什么舒适感可说的。 越太平洋的飞机都是大型飞机,如747, 777 类。 非常平稳, 发动机在机翼上,比较不吵杂。 4发动机在已往会比2发动机安全。 以前美国FAA联邦航空总署规定越洋飞机需要至少3个发动机。但随科技的进步,波音经过数不尽的测试,证明他使用的的发动机(虽然波音不制造发动机)已超过测试要求许多倍,因而得到美国FAA的特许,可以两发动机777飞机越洋。这一点固然引起空中巴士的*,但空客尚无法提出同样质量的发动机。 商用喷射客机巡航速度都是每小时880公里。看是顺风或逆风,增减速度了。飞机的先进程度,事实上你感觉不出来。

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