您对年龄与汽车驾驶之间的关系有什么看法?

您对年龄与汽车驾驶之间的关系有什么看法?


由网友 Ease清风 提供的答案:

感谢头条邀请,年龄与汽车驾驶之间的关系,可以简单理解为不同年龄的驾驶技术,但是驾驶每个人却有着不同驾驶习惯,这就让驾驶员的驾驶需求有所不同,我们可以看到的是,路上的司机各个年龄段的都有,人们通常认为年龄大点的驾驶员,或者驾龄越长的驾驶人,驾驶技术就越好,其实这是一种主观的现象。

驾驶车辆是一门技术,同时也是有很大学问的,老司机们经验更加丰富,路上见到的情况也更多一些,一般都会比较小心,或许我们也经常听到有人这样说:“年龄越大胆越小,车开的也越慢”,就是这么个意思了,经历的多了,见的事故多了胆也变小了!

不过并非全部如此,一些老司机遗留下来的驾驶陋习也不少,因为对自己的驾驶技术颇有信心,路上跑起来更随意一些,像是随意变道、加塞抢道等,总之就是恨不得把技术运用到极致,这一点从城市中的出租车、公交车最能体现,特别是现在城市道路拥挤不堪,复杂的路况对每个驾驶员都是极高的考验,有时候正常走着,出租车为了抢客一个急停,或者一个紧急变道,会让一些新手无法做出反应,这些司机基本上都是老司机,技术更没得说,因此,老司机开车稳也不是绝对的,技术好不代表驾驶习惯好。

相比老司机,年轻的新手司机,则需要其他驾驶者的更多包容,因为他们是在实际操作中积累经验,提高驾驶水平,每个人都是这样过来的,如果是新手司机,又是比较年轻的司机,那么心态则非常重要,年轻的更容易着急,遇到情况处理方式上也不同,同样是新手的话,年轻的司机和年龄稍大点的司机,上路的表现也是不同的,一个很简单的例子,一个新手上路起步熄火之后,后方车鸣笛催促,年轻的就会烦躁不安,容易激动,年龄稍大点的心胸会更开阔一些,表现更从容淡定!

说完这些,我们说最重要的,根据相关数据表明,事故率最高的阶段,也就是一个司机最容易出事的年龄,不是年龄,而是自己真正开车后的3-5年,一般初领驾照上路,司机都非常谨慎,考虑的问题也比较多,基本上遵循在驾校的标准,担心各种违章,担心出事故,甚至不敢随意超车、变道,一直都处在高集中注意力的紧张驾驶状态,这个阶段很少有事故,即便有事故,也是一些因技术不好导致的小事故。

而拿证3–5年之后,对自己的驾驶感受则处在一瓶子不满,半瓶子晃荡的感觉,这个阶段非常危险,平时不敢做的动作都敢做了,敢开快车了,也敢单手拿方向盘了,不该超的车也敢超了,就是越来越很自信,该阶段就要格外注意自己的心态,不要出了事故之后再改变!

真正的老司机,他们不止年龄大,技术好、驾龄长,而且始终抱着一颗敬畏之心,安全驾驶放在第一位,因此,年龄大小和驾驶技术没有直接关系,驾驶技术好坏也不是评判一位合格驾驶人的唯一标准,无论年龄大小、无论性别,能安全把车开回家,养成文明驾驶的习惯,就是好司机!


由网友 丁丁淘车 提供的答案:

年龄和驾驶有直接关系吗,答案是肯定有,为什么这样说呢?从一个二手车从业者角度去分析,看市面上各种车型的消费人群大致就能看出一二,像高尔夫r,sti,奥迪s3,奔驰a45等之类的钢炮类车型大多数购买人群都是以年轻人为主,年龄集中在20到30岁之间,这个年龄段车主大多追求的是速度和驾驶乐趣,正所谓不气盛怎么叫年轻人,而像奥迪a6l,奔驰e,宝马五系这类车型大多数消费人群年龄多在30到45岁之间,大多数成了家有了一定经济基础追求的是舒适豪华空间大兼顾家用,而像奔驰s,宝马7系,奥迪a8l这类车型的车主大多年龄在45以上,事业有成开始追求生活品质和豪华享受为主,以上是从各年龄段购买车型去看两者之间关系,下面再从不同年龄段性格和驾驶习惯风格不同来分析下,人随着年龄增长性格也会发生改变,并不是因为人年纪大了就会成熟而是随着时间增长经历的事多了人的心智就会成长,性格也会从年轻时喜欢激情冲动向成熟稳重转变,而驾驶习惯也会从年轻时候喜欢激烈的操控向平和悠闲开车去改变,不管是哪个年龄段,都有着各自的驾驶习惯,也许人和人性格上有差异但驾驶习惯却有着很多相似之处,不管在什么年龄段都希望大家遵守交通规则,平平安安出门高高兴兴回家,祝大家用车愉快。喜欢丁丁的朋友欢迎支持关注我的头条号丁丁淘车



由网友 亚鹏轮胎贸易有限公司 提供的答案:

感谢头条邀请,其实对于交通事故我们一定要明白,交通事故的发生几乎跟反应快慢没有什么关系,大多数交通事故发生都是几秒钟的事情,基本上就是你反应再快也没用,主要是因为司机或者行人的不怪规范出行造成的,比如说行人闯红灯,司机超速等问题,这些才是导致交通事故的关键原因,我不认为年龄和驾驶行为的安全性有关系,实现安全驾驶的唯一方式,就是严格尊重交通领域的法律、法规。如果一个人年龄大了,反应不过来,可能导致交通事故的话,那么同样有理由怀疑,年轻人比较容易冲动,有可能在情绪的影响下造成交通事故,怀疑,至少要公平,据了解美国IIHS曾在2011年发表一组数据,其中指出85岁及以上交通事故的发生频率,与25-29岁之间人群的交通事故发生频率持平,并小于24岁以下人群,60-64岁人群交通事故发生频率是所有年龄段中最低的,同时这组研究数据的样本高达8050万个。


由网友 62514人 提供的答案:

人的心理发育和身体健康是有变化的,一般18-25容易冲动,25-40部分人继续冲动,部分人趋于平稳,40-55多数都很平稳,55以后都很平稳。

对驾驶的学习上,最冲动的时候是最容易学习的时候,这个时候上手快,敢开。但是,很多人的逻辑并不在安全驾驶上,因为很多危险行为,未必都会带来后果,这就导致很多不好的习惯的养成。

也就是说当你18开始开车,开到25岁时,未必是积累了老司机的经验,很可能是很多毛病。

这些毛病很难改掉的,尤其每次都走运的避开事故的时候,潜意识里就会认为自己技术高,并引以为豪,自认为是老司机了。比如抹着别人车头并线,别人都是刹车减速避让,但是你会以为自己技术高,比如弯道超车,发现对面来车,你“灵巧的”又并回原车道了,你以为技术高,但是实际上是原车道的老司机看出你可能危险。提前给你让路了。

老司机,不是年龄的问题,而是逻辑思维的问题。也是运气的问题。通过逻辑判断去开车的人,更容易成为老司机,该快该慢,该左该右!通过经验去开车的人,往往不容易成为老司机,这里的经验不是驾驶经验,而是事故经验,也就是运气问题。当你开车头几年运气很好,各种不正确的行为都没有发生交通事故的时候,你这辈子可能就麻痹了。

所以成为老司机,必须有清晰的逻辑,对错的判断,加上对车辆本身的熟悉。勤于思考怎么做好,而不是满脑子“没事啊”“以前一直这样”“别人也这样”等等。

用心开车的人,几个月就可能是老司机,不用心开车的人,二十年也是马路杀手!和年龄关系不大,但是18-25冲动期一定要控制住自己。


由网友 鹏鹏淘车 提供的答案:

我觉得年纪和驾驶的影响不如说是性格对驾驶的影响。

年纪大,不一定驾驶技术就好,年纪小不一定就驾驶技术不好,这个主意看个人学习能力和天赋。


由网友 手机用户52378732520 提供的答案:

我今年六十六岁断续开车三十年,原来是单位的不经常开,退休前才买私车,我没感到年龄是个问题,原来喜欢起步瞬间窜出去的爽感,看到别人加塞会很生气也为此引起过冲突,现在心态平静很多,所以我觉得年龄大了反而更安全,特别是对情况判断更准确,当然前提是健康没有问题。


由网友 是金子总会发光 提供的答案:

感谢大师兄的邀请。我个人认为吧,随着年龄增长,对驾驶是有一定的影响,年龄大了,身体的器官肢体会对驾驶车辆有影响,年龄大了,视力下降,大脑反应缓慢,手脚协调性差。驾驶车辆是很危险的,稍微不慎就会发生交通事故,车毁人亡,随着经济的发展,家里条件好了,几乎每个家庭都有一辆自己的家轿,车辆多了,隐患就多了。所以说年龄大了,驾驶车辆是有不安全的。


由网友 Hades行尸 提供的答案:

没有直接关系,但有间接关系~

特殊时期除外(如盛年),随着年龄的增长,各项机能都会有所衰减,驾驶技术再好,反应速度也慢了~

驾驶技术是操控车辆的能力,反应速度是应激反应的能力,这两个缺一不可~所以缺少哪一样都是不可行的~


由网友 昆明汇聚汽车维修 提供的答案:

我觉得年龄和驾驶没有影响。不如说是性格脾气对驾驶的影响。

有的年龄大的,不一定驾驶技术就好,年龄小的不一定就驾驶技术不好,这个主意看个人性格和对社会的认识上。


由网友 自食口实 提供的答案:

年龄与驾驶技术没有必然联系

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