为什么奇瑞的二手车很少,而吉利的很多准新车二手车?

为什么奇瑞的二手车很少,而吉利的很多准新车二手车?:在二手车市场里,有这么一个奇怪的现象。同样是自主品牌的老将,吉利的二手车非常多,甚至很大一部分都是一些准新车,而奇瑞的二手车却是出乎意料的少。这是为什么呢?


由热心用户 ℉īrτ 提供的回答:

其实奇瑞从QQ开始,就没有什么持续的爆款车型了。奇瑞品牌表现平平。SUV方面,此前瑞虎3还能进前10,现在SUV车型全系列都没有月销过万的,瑞虎7产品力,只是相比“最美”SUV和互联网SUV,在设计、内饰、尺寸上都没有吸睛点,价格差不多的情况下,消费者不会优先考虑瑞虎7。尽管奇瑞在配置、安全、新车质量上,都做得不错,性价比很高,价格与热门款贴得太近,干不过网红。

轿车方面,艾瑞泽5去年上市以来能保持月销过万,只是这款紧凑型轿车,很多人此前的期望是它能月销超2万,至少能跟吉利帝豪平起平坐,可惜没几个月就掉队了,艾瑞泽5相比帝豪,除了内饰感觉差点意思,其他方面有过之而无不及。归根到底还是是帝豪群众基础高,跟大众卖得好一个道理。

正是因为此,新车很明显吉利要比奇瑞多很多,这也就间接导致在二手车市场上吉利要比奇瑞多很多。


由热心用户 金姐谈车 提供的回答:

购买过吉利的车主都知道,吉利变速箱的顿挫感非常强,有时候还会挂不上档位。

别跟说什么吉利和沃尔沃合作,提升了车身质量这类言辞,实际上沃尔沃根本没有把核心技术给吉利用,毕竟谁会把自己家的“宝贝”贡献给别人的。

吉利博瑞被称为什么“国产最美轿车”,只是一个噱头罢了,车身质量不行的同时,不少车主还反馈车辆过了磨合期,变速箱依旧存在问题,有时候还会出现车门异响一类的情况。

所以,吉利在二手车的市场非常多,多数都是车主购买车之后几年,发现问题太多,赶紧脱手。


由热心用户 King 提供的回答:

俗话说的好:奇瑞奇瑞,维修排队。早期由于奇瑞的质量不是很好,又很难找到维修点,所以只有自己修,经过磨练都成了修车高手,而二手车市场,奇瑞车又卖不了什么好价钱,且车主的经济状况又没有什么好转,所以要么继续开(反正自己会修),要么就是报废。造成市场上很少看到奇瑞二手车现象。


由热心用户 活泼的哥布林 提供的回答:

近几年来,我们不难看出,吉利的发展要远远好于奇瑞的发展,这就导致在新车市场上,人们对吉利的认可度要比奇瑞高,导致在二手车市场上的保值率受到影响。如果你是一名奇瑞的车主,看到车子没开多久却亏了那么多,你会不会再认真考虑一下需不需要卖车呢?


由热心用户 Senior bastard 提供的回答:

产品的更新迭代速度。鉴于目前吉利的发展速度,我们可以看到吉利的车型在产品的更新迭代速度上,是要远远大于奇瑞的。并且在车型布置以及车型数量上,吉利也要大于奇瑞。这也是影响二手车市场表现的一个重要因素。


由热心用户 伤心/aiq的魂 提供的回答:

奇瑞车本来就不贵,卖了也不值钱,况且它油耗不高,又不会有什么大问题,谁会卖啊?除非没地方停车了。

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答:这个难说的,有的可能是质量问题,也有的可能是修改了行驶里程的。

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答:我经手过的大部分的准新车都是换车或资金紧张卖掉或银行按揭还不出来自己拿出来卖掉或被担保公司拿回来卖掉的,真正碰到事故车卖掉的反而不多(准新车要是出过事故,在保险公司或交警队的记录里很容易查到的,或4S店都好查的。 现在我手上就有4...

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